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05 GENNAIO 2018

19:00 - Argentina

LA PARTECIPAZIONE DELLA SOIA ARGENTINA NEGLI ACQUISTI CINESI È STATA RIDOTTA

(ICE) - ROMA, 05 GEN -

econdo le consuetudini del paese asiatico, in undici mesi del 2017 le importazioni dall'Argentina sono diminuite del 25,9% rispetto al 2016 (che rappresentano una perdita di entrate di US $ 766 milioni).

Con ogni pubblicazione mensile delle statistiche dell'Amministrazione Doganale Nazionale della Cina, il mercato prende il polso delle misure adottate dal principale acquirente globale di semi di soia. Ma a livello locale, ancora una volta le cifre dell'organismo mostrano la perdita di partecipazione della merce argentina nel totale delle crescenti importazioni cinesi.

Infatti, durante i primi undici mesi del 2017, la quota di soia argentina nel mercato cinese è scesa al 6,9% dal 10,8% raggiunto nello stesso periodo del 2016. Nel dettaglio del lavoro delle dogane è apprezzato che le vendite totali dell'Argentina fino alla fine del mese scorso hanno totalizzato 5.942.154 tonnellate, un volume inferiore del 25,9% rispetto a quello venduto nello stesso segmento lo scorso anno, di 8.014.549 tonnellate. In valuta estera, con un benchmark di mercato di un valore FOB medio di 370 dollari per tonnellata, il calo anno su anno del volume esportato in Cina ha comportato una perdita di 766,7 milioni di dollari USA.

battuta d'arresto argentino in contrasto con il numero complessivo delle importazioni cinesi di soia, che alla fine del sondaggio ufficiale novembre ammonta a 85,990,261 di tonnellate, il 15,8% in più rispetto allo stesso segmento 2016, 74,238,817 tonnellate. Ha inoltre in contrasto con la crescita delle vendite dal Brasile alla Cina, il 29,9% dopo il passaggio da 37.723.913 a 48.986.831 tonnellate, e l'aumento delle esportazioni di Uruguay, 45,6% dopo variare da 1.661.416 a 2.419.351 tonnellate.

A proposito di olio di soia, abitudini della Cina ha riferito che alla fine di novembre totale delle importazioni è pari a 620,909 tonnellate e ha coinvolto una crescita del 18,6% rispetto ai 523,513 tonnellate nel 2016.
Ma le scarse prestazioni delle esportazioni complesse di soia non erano limitate alla Cina. Infatti, secondo il riferimento dei dati pubblicati venerdì da Senasa, con dati a fine novembre, le vendite di fagioli di soia mostrano un calo del 34,1% rispetto all'anno precedente, passando da 11.293.712 a 7.446.463 tonnellate ; quelli di farina, una diminuzione del 35,3%, da 23.859.474 a 15.416.760 tonnellate, e il petrolio, un crollo dell'82,6%, da 4.264.054 a 740.931 tonnellate.

Per completare il tavolo, nei primi dieci mesi del 2017 il Ministero dell'Energia della Nazione ha alleggerito l'esportazione di 1,2 milioni di tonnellate di biodiesel, il 4,1% in meno rispetto allo stesso periodo del 2016, in cui sono state spedite 1,3 milioni di tonnellate. È interessante notare che prima della chiusura previsione del mercato degli Stati Uniti, molte aziende le spedizioni nel corso del primo semestre dell'esercizio anticipato, per cui l'impatto della perdita del mercato principale per agrocombustibili argentino essere evidenziati più chiaramente durante il 2018.

Le cifre negative per le esportazioni di industria della soia sono fonte di preoccupazione nel settore, in cui il ritardo è mirato nella commercializzazione di materie prime nel mercato locale. "Tutto ciò determina che l'industria molitoria ha una capacità inattiva compresa tra il 35 e il 36%, quando il massimo tollerabile per l'operazione, in modo che i costi fissi non siano sovraccaricati, arrotondando tra il 12 e il 14%" , ha spiegato Andrés R. Alcaraz, direttore della Camera dell'industria petrolifera della Repubblica Argentina. Ha aggiunto che la situazione genera "preoccupazione" per l'aumento dei costi fissi e il calo dei margini.

Adrian Seltzer, intermediazione granar SA, il fatto che rimangano ancora tra i 15 ei 18 milioni di tonnellate di soia, senza essere commercializzato "implica un rischio evidente" contro un possibile calo dei prezzi, quando tutto ciò che il volume arriva sul mercato. "Il produttore è eternamente rialzista e inizia sempre la sua analisi con l'aspettativa che il prezzo di domani sarà più alto di quello di oggi .. In peggio, questo ragionamento non è solitamente accompagnato da una strategia commerciale che riduce al minimo il rischio se questo non viene raggiunto", ha detto.
(ICE BUENOS AIRES)