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05 GENNAIO 2018

19:00 - Argentina

BIODIESEL: DOPO IL RECORD DI ESPORTAZIONI NEL 2017, QUEST'ANNO SONO A RISCHIO

(ICE) - ROMA, 05 GEN -

A causa del buon ritmo delle spedizioni prima della chiusura degli Stati Uniti. e la riapertura dell'Europa ha raggiunto 1,68 milioni di tonnellate; l'aumento di ritenzioni complica l'azienda

Le esportazioni di biodiesel dell'Argentina hanno chiuso il 2017 a livelli record, nonostante il blocco del mercato imposto dagli Stati Uniti e grazie alla riattivazione delle spedizioni in Europa dallo scorso settembre. Tale risultato, tuttavia, sarebbe in pericolo durante il 2018 dall'entrata in vigore dell'8% delle ritenute per quel prodotto, poiché, secondo gli esperti, complicherebbe la redditività delle imprese.

Secondo i dati provvisori del Centro per lo Studio della Agrifood System (Ceagro) dell'Università Nazionale di Lomas de Zamora, il cui direttore è Gustavo Idígoras nel 2017 ha registrato un fatturato all'estero 1,68 milioni di tonnellate sarebbe pari a 1.250 milioni dollari. L'anno scorso ha segnato il record in tonnellate, superando di poco il 2016, quando le spedizioni hanno totalizzato 1,62 milioni di tonnellate.

Del volume del 2017, 1,03 milioni di tonnellate sono andati negli Stati Uniti, mentre il resto, 650.000 tonnellate, è andato in Europa.

Vale la pena ricordare che lo scorso settembre quel mercato ha ridotto le tariffe per il biocarburante argentino e poi c'è stato un boom delle vendite, che ha parzialmente coperto la chiusura del mercato nordamericano.

La prima sanzione contro il biodiesel argentino da parte degli Stati Uniti è avvenuta lo scorso agosto, con l'applicazione di tariffe provvisorie del 57%. Poi, a novembre, più del 70% è stato richiesto per presunti sussidi. Prima delle sanzioni, gli operatori si affrettavano a chiudere le vendite con gli Stati Uniti e lo stesso facevano gli importatori da quel mercato. Anche se sarebbero state collocate 1,03 milioni di tonnellate, il volume di quella destinazione è stato tuttavia inferiore a 1,5 milioni di tonnellate del 2016. Vale a dire, la chiusura degli Stati Uniti è stata avvertita sull'attività.

A settembre, l'Europa ha abbassato le tariffe del 24,6% che erano state imposte nei confronti del prodotto argentino ad un livello compreso tra il 4,5 e l'8,1%, secondo le società. Lo ha fatto dopo aver chiuso il suo mercato nel 2013 e aver perso un pannello contro il paese nell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC).

Secondo i calcoli preliminari, le vendite in Europa dopo la ripresa delle spedizioni avrebbero superato le 650.000 tonnellate, il che ha permesso al paese di compensare parte della chiusura degli Stati Uniti. dopo che nel mese di dicembre il governo ha approvato tuttavia, le tasse di esportazione che sono stati eliminati allo 0% per portarli a un orario fisso dell'8% dal 1 corrente, questo cambiamento ha creato incertezza per le esportazioni nel 2018. "L'esportazione di registrazione sarà messo a rischio a causa dell'aumento dei diritti, dato che oggi abbiamo lo stesso livello di protezione delle frontiere nell'Unione europea come quando gli europei hanno introdotto dazi antidumping illegali nel 2013 ", ha affermato Idígoras. Oggi la protezione totale in Europa (aggiungendo l'effetto della ritenuta a una tariffa interna in quel continente più il dazio antidumping) passa dal 19 al 22,6%. Nel 2013, era stato stabilito un intervallo dal 22 al 25,7 per cento.

Claudio Molina, direttore esecutivo dell 'Associazione Argentina di biocarburanti e idrogeno, "sarà molto difficile" tenere nel 2018 il livello delle esportazioni nel 2017. Oltre alla crescita ritenute "ha si è ridotto" la redditività per le imprese, e L'Europa è sotto pressione per ristabilire una sanzione contro il prodotto argentino. Nel mercato argentino, nel frattempo, Molina ha evidenziato che la produzione del 2017 ha segnato un record di 2,8 milioni di tonnellate, superando i 2,65 milioni di tonnellate del 2016.

"Saremo meno competitivi, ma crediamo che continueranno ad essere operativi", ha affermato Luis Zubizarreta, presidente della Camera Argentina dei biocarburanti (Carbio).
(ICE BUENOS AIRES)