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Panorama Internazionale

01 OTTOBRE 2019

15:58 - Argentina

SANTA CRUZ: PUERTO DESEADO SI PREPARA A RICEVERE IMPORTAZIONI PER IL SETTORE MIN
erario

(ICE) - ROMA, 01 OTT -

Marcelo Gordillo, coordinatore generale dell'Unità di Esecuzione Portuale della Provincia di Santa Cruz (UNEPOSC) ha annunciato che è pronto il completamento del circuito amministrativo per rendere operativo il porto di Puerto Deseado, diventando il ​​punto di carico e scarico dell'import che il settore minerario richiede. 
Sarà il risultato di un lungo lavoro svolto negli ultimi tre anni e che consentirà a Puerto Deseado un movimento maggiore in quel terminal, "non solo del settore marittimo, ma di tutta la catena commerciale".

In precedenza le importazioni richieste dalle operazioni minerarie stabilite nel territorio di Santa Cruz erano alternate tra Chubut e Punta Arenas (Cile) nonostante il fatto che l'equazione non fosse positiva per nessun settore. Gli operatori vedevano incrementati i costi mentre lo Stato provinciale non percepiva il reddito del rafforzamento delle attività minerarie nell'ultimo decennio. 
Si ricorda che la provincia Santa Cruz è il territorio più attivo nel settore minerario in tutto il Paese e mentre discutevano il ruolo dei porti, furono costruite miniere come Don Nicolás o Cerro Moro. Poiché ciò avrebbe generato un forte movimento nei porti con la conseguente generazione di manodopera e la riscossione di tasse a favore di Santa Cruz.

Nell'edizione 2019 dell'Arminera , il Ministero della produzione, il Segretariato per lo sviluppo sostenibile della nazione guidato da Mariano Lamothe, il Ministero delle miniere di Santa Cruz, i rappresentanti dell'UNEPOSC, la Camera mineraria di Santa Cruz (CAMICRUZ), la Camera Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), hanno firmato un accordo per le operazioni di entrata, carico, scarico e trasporto terrestre di merci pericolose dell'attività estrattiva che include standard internazionali sottoscritti dall'ICMI (International Cyanide Management Code).

Gordillo coordinatore generale dell'UNEPOSC ha dichiarato al giornale La Opinion Austral che gli accordi firmati lo scorso maggio alla Arminera, la più importante convention mineraria del Paese, dovevano essere firmati di nuovo tra le parti, quanto è stato concluso giorni fa. Successivamente, la Prefettura Navale Argentina effettuerà un'ispezione tecnica il 16 ottobre e quindi determinerà l'autorizzazione del terminal marittimo a lavorare con il tipo di carico richiesto dalle miniere.

Questo è il riadattamento all'ordinanza n. 8-98, nella quale si rende noto che in Argentina, è in vigore, attraverso la legge n. 24.292, la Convenzione Internazionale sulla Cooperazione, la Preparazione e la Lotta Contro l'Inquinamento da Idrocarburi, 1990 ( OPRC / 90). Pertanto, l'UNEPOSC ha sviluppato un piano di emergenza basato sul piano normativo nazionale per le operazioni sulle merci pericolose, regolato da un'ordinanza marittima che doveva essere completata.

Nel frattempo, si sono realizzati adempimenti e programmi di addestramento in tutta la provincia per fornire al porto tutti gli elementi di protezione personale necessari in caso di emergenza.

Gordillo ha espresso che l'obbiettivo è quello di effettuare importazioni via nave e non via terrestre come era stato fatto in passato. 

In un altro ordine, il coordinatore generale dell'UNEPOSC ha affermato che le importazioni minerarie sono un "esempio positivo" per l'attività portuale di Santa Cruz. "Creano posti di lavoro, è stato fatto un lavoro prolungato per far sbarcare i mulini a vento a Deseado per due progetti, ora speriamo che a ottobre ci sarà un altro approdo per un progetto situato a Cañadón León e realizzato da Deseado." “Si creano attività aggiunte e questo genera maggiore movimento per i camionisti, il personale di stivaggio, favorendo il circuito commerciale e l'attività economica. Altrimenti, dipendiamo solo dalla pesca. "

A questo proposito, ha indicato che il Ministero della produzione e il potere esecutivo provinciale hanno svolto un lavoro prolungato per attivare l'attività portuale a Santa Cruz. "Tutti gli input delle centrali idroelettriche passano per Punta Quilla, un anno e mezzo fa abbiamo ricevuto in media due navi mensili, macchinari pesanti, complessi abitativi, container, tutto è portato in quel modo", ha detto e questo genera "un'attività di fino a 30 camion al giorno che muovono il mercato".


(ICE BUENOS AIRES)